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萬向節(jié)循環(huán)壽命試驗臺液壓傳動系統(tǒng)的特點萬向節(jié)循環(huán)壽命試驗臺液壓傳動系統(tǒng)主要用于驅(qū)動試驗臺中的運動部件移動、轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)臺鎖定和垂直液壓滑臺上下移動。該系統(tǒng)有三個執(zhí)行部件:推拉缸負責(zé)轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)，鎖緊缸負責(zé)轉(zhuǎn)臺的鎖定和松開，垂直缸負責(zé)垂直液壓滑臺的上下運動為了在空載下啟動液壓傳動系統(tǒng)的馬達20，電磁體7YA應(yīng)該被通電，并且電磁安全閥1此時處于卸載狀態(tài)當(dāng)系統(tǒng)工作時，電磁鐵7YA會斷電。采用電液伺服缸形式的疲勞試驗機來完成萬向節(jié)循環(huán)壽命試驗機中的試驗。

當(dāng)電磁鐵2YA通電時，液壓油進入帶桿腔的推拉油缸，并返回不帶桿腔的油。推拉氣缸拉動工作臺順時針旋轉(zhuǎn)。電磁鐵1YA通電時，液壓油進入推拉缸的無桿腔，無桿腔回油。推拉氣缸推動工作臺逆時針旋轉(zhuǎn)回到其原始位置

當(dāng)電磁鐵3YA通電時，液壓油進入鎖緊油缸的無桿腔，無桿腔回油。鎖緊氣缸驅(qū)動夾緊工作臺。當(dāng)電磁鐵4YA通電時，液壓油進入鎖緊油缸。有一個桿腔，沒有用于回油的桿腔。鎖芯松動了在液壓回路和轉(zhuǎn)臺的鎖定回路之間設(shè)置有聯(lián)鎖回路。只有當(dāng)鎖緊油缸處于松開夾緊狀態(tài)時，油路壓力增加，液壓控制單向閥4將連接通向推拉油缸的進油回路，轉(zhuǎn)盤才能移動。

元件12是壓力繼電器。夾緊或松開夾具后，壓力上升，閉合電觸點，并發(fā)出鎖緊氣缸已被夾緊或松開的信號，便于計算機控制試驗臺的后續(xù)測試程序。元件10是壓力傳感器其作用是:如果在檢測固定球籠的擺角時，實際擺角小于允許擺角，此時壓力會突然上升。在計算機捕捉到這個信號后，它將控制轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn)，以防止樣本被損壞。當(dāng)不需要壓力傳感器時，電磁閥9切斷油路以保護壓力傳感器。當(dāng)電磁鐵SYA通電時，液壓油進入垂直油缸的下腔，上腔回油。垂直液壓滑臺向上移動。電磁鐵6YA通電時，液壓油進入垂直油缸上腔，下腔回油，垂直液壓滑臺向下移動與下腔油道連接的壓力傳感器18的功能是:當(dāng)檢測到滑動滾珠保持架的擺角和滑動量時，如果實際擺角小于允許擺角，壓力將突然升高。當(dāng)計算機捕捉到這個信號后，它將控制垂直液壓滑臺反轉(zhuǎn)方向，以防止樣品被損壞。液壓控制順序閥的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)高于鎖定缸的調(diào)節(jié)壓力，但壓力繼電器12的調(diào)節(jié)壓力應(yīng)比系統(tǒng)工作壓力低0.5-0.8兆帕，并應(yīng)調(diào)節(jié)至略低于或等于系統(tǒng)壓力

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